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In Deutschland gebauter und im Anschluss in Kalifornien erstausgelieferter Vanagon, mit originalem, großen Stahlschiebedach. Der Bulli stammt aus der ersten Serie des T3, noch mit „Blechohren“, den hinteren Lufteinlässen aus Blech anstelle aus Kunststoff. Sehr gut erhaltene und ungeschweißte Erstlack-Karosserie, in schöner Optik, mit Chromstoßstangen, sowie Chrom in den Scheibendichtungen. Zweifarbenlackierung in assuanbraun und samosbeige. Luftgekühlter 2 Liter / 70 PS Motor, hierdurch noch puristischere Optik, ohne unteren Kühlergrill. Der Bulli wird derzeit überarbeitet und in Kürze mit TÜV und H-Kennzeichen, zulassungsbereit angeboten.