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Bei uns in Hückelhoven zu besichtigen.
Hier kommen die Bilder und Informationen zu unserem aktuell fertiggestellten 82er Westfalia. Wir konnten ihn auf unserer USA-Reise im letzten Herbst ankaufen, jetzt steht der Bulli mit TÜV, H-Kennzeichen und deutschen Fahrzeugpapieren zulassungsbereit zum Verkauf.
Mit dem Produktionsmonat Juli 1982 wurde dieser T3 kurz vor den Sommerferien im VW-Nutzfahrzeugwerk in Hannover gebaut und war damit, nach über 30 Jahren Produktion luftgekühlter VW-Busse, einer der allerletzten seiner Art. Mit Beginn des neuen Modelljahres nach den Sommerferien 1982 wurde die Produktion des T3 auf Wasserkühlung umgestellt. So wurde der Wagen dann mit seinem 2,0-Liter / 70-PS-Motor nach Kalifornien verschifft, wo er im November desselben Jahres eintraf. In Elfenbein und mit Sitzen im Bezugsstoff „Joker grün-braun“ war dieser Vanagon L Westfalia dem deutschen Sondermodell „Joker“ optisch sehr ähnlich. Für den kalifornischen Markt wurden die Vanagon L ab Werk dann mit einigen Extras versehen. So gab es die grüne Wärmeschutzverglasung mit vorderen Ausstellfenstern sowie mittleren Schiebefenstern. Die Leisten in den Scheibengummis, die Radkappen und die Stoßstangen wurden in Chrom ausgeführt. Der Innenraum wurde zudem mit Uhr und Prallleiste auf dem Armaturenbrett ausgestattet. Die Westfalia-Ausstattung bot mit ihrem Aufstelldach und der zum Bett umklappbaren Rückbank Schlafplätze für vier Personen. Zudem gibt es neben vorderen Drehsitzen, einem Tisch, Kocher und Kühlschrank viele Staumöglichkeiten.
Seit seiner Neuwagenauslieferung war der Bulli dann ausschließlich im Süden Kaliforniens zwischen Malibu und Santa Barbara zugelassen und hatte in all den Jahren nur drei Besitzer. Die vorhandenen Rechnungen und Unterlagen machen die Historie bis heute nachvollziehbar.
Typisch für das trockene kalifornische Klima befindet sich die Karosserie in sehr gut erhaltenem und ungeschweißtem Zustand. So gut, dass wir uns rein auf Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen beschränken konnten. Nach seiner Rückkehr nach Deutschland haben wir den Wagen trockeneisstrahlen lassen, um die Verschmutzungen der letzten Jahrzehnte zu entfernen und den elfenbeinfarbenen Lack am Unterboden wieder zum Vorschein zu bringen. Die Bilder sprechen für sich, sehr viel anders wird dieser Unterboden bei der Auslieferung wahrscheinlich auch nicht ausgesehen haben. Auf einigen Bauteilen sind sogar noch die originalen Werksmarkierungen vorhanden. Auch der Rest des Fahrzeugs wurde überarbeitet. Der Außenlack wurde poliert und versiegelt, alle Scheiben wurden ausgebaut und mit neuen Scheibengummis samt neuer Chromleisten wieder montiert. Für den TÜV wurden neue Hauptscheinwerfer montiert und dabei gleich ein neuer Scheinwerfergrill im originalen Design mit silbernem Rand angebracht. Die originalen Stahlfelgen wurden entlackt, pulverbeschichtet und mit neuen Reifen sowie neuen Chromradkappen versehen. Die Innenausstattung wurde ebenfalls aufbereitet, die vorderen Sitze haben dabei neue Bezüge im originalen Design erhalten.
Der letzte Besitzer des Bullis hatte im letzten Jahr noch sehr viel Geld in die Technik investiert. Für über 5.000 Dollar wurden Verschleißteile an Bremsen und Fahrwerk erneuert, eine Motorinspektion durchgeführt und viele weitere Dinge überarbeitet. Die Arbeiten wurden so umfangreich durchgeführt, dass es für uns technisch, abgesehen von der Vorführung beim TÜV, so gut wie nichts zu tun gab.
Und so ist der Bulli jetzt bereit, mit einem neuen Besitzer in den Frühling zu starten. Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache jederzeit gerne möglich.
Preis: 28.400 Euro (inklusive 7% MwSt. ausweisbar)
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