Zum Vergrößern auf die Bilder "klicken"
Weitere Infos unter den Bildern
Bei uns in Hückelhoven zu besichtigen.
Diesen assuanbraunen T3 Westfalia mit 2,1L WBX konnten wir auf unserer USA-Reise im letzten Herbst von einem langjährigen Freund und Sammler mit eigener Werkstatt in Utah kaufen. Jetzt steht er zulassungsbereit zum Verkauf. Was wir im Grunde schon beim Ankauf gesehen haben, bestätigte sich nach dem Trockeneisstrahlen umso mehr, der Wagen hat eine fantastische, unrestaurierte und ungeschweißte Karosserie. Kein Wunder, er wurde im Mai 1984 in Hannover gebaut und direkt als Neuwagen in die USA verschifft, wo er rund 40 Jahre in Erstbesitz im kalifornischen Inland zwischen Bakersfield und Fresno beheimatet war.
Das trockene und warme Klima dieser Gegend ist der Grund für den Zustand. Neben dem perfekten Unterboden suchen die sonst so anfälligen Karosserienähte ihresgleichen. Darüber hinaus befindet sich der Camper annähernd komplett im Erstlack mit einer sehr stimmigen Patina. Als Vanagon L bekam er ab Werk einigen Luxus spendiert. Neben der grünen Wärmeschutzverglasung mit Ausstellfenstern vorne und Schiebefenstern in der Mitte wurde er mit Chromstoßstangen und Chromkedern in den Scheibenrahmen ausgeliefert. Der Innenraum wurde mit Velourssitzen, Veloursteppich sowie einer Prallleiste auf dem Armaturenbrett versehen. Die Westfalia-Ausstattung bietet mit der zum Bett umklappbaren Rückbank sowie dem Aufstelldach Schlafplätze für vier Personen. Darüber hinaus gibt es vordere Drehsitze, den Kocher, einen Kühlschrank, den Standard- und einen Zusatztisch sowie viele Staumöglichkeiten.
Zurück in Deutschland haben wir neben dem Trockeneisstrahlen weitere Arbeiten durchgeführt. Der Lack wurde poliert und die Innenausstattung gereinigt. Die Scheibengummis wurden mit neuen Chromleisten versehen, Scheinwerfer und Grill erneuert und viele weitere Details überarbeitet. Der Faltenbalg im Aufstelldach wurde bereits in den USA ersetzt. Die Technik wurde für den TÜV vorbereitet, Verschleißteile getauscht, neue Reifen montiert und eine Motorinspektion durchgeführt. Die Technik hatte bereits in den USA ein Upgrade bekommen, der originale 1,9-Liter-Wasserboxer wurde durch den leistungsstärkeren 2,1-Liter / 95 PS WBX (Motorkennbuchstabe MV) ersetzt, der im Rahmen der TÜV-Abnahme nun auch mit H-Kennzeichen eingetragen wurde.
Preis: 28.900 Euro (inklusive 7% MwSt. ausweisbar)
Druckversion 