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Bei uns in Hückelhoven zu besichtigen.
Der 1985er Westfalia im sehr schönen Farbton Merianbraun steht mit TÜV und H-Kennzeichen zulassungsbereit zum Verkauf. An diesem T3 hatten wir sehr wenig Arbeit. Wenn man sich den Zustand ansieht, glaubt man kaum, dass es sich um ein unrestauriertes Fahrzeug handelt, das sich annähernd komplett im Erstlack befindet. Der Bulli wurde immer sehr gepflegt und hat somit heute einen entsprechenden Zustand. Die Liebe zu dem Wagen spiegeln auch die Unterlagen wider. Die zwei Vorbesitzer haben die Original-Dokumente von 1985 bis heute aufbewahrt. Sogar der „Windowsticker“, das offizielle VW-Informationsblatt, das bei jedem Neuwagen für die USA in der Scheibe angebracht war und alle Ausstattungsdetails zum Fahrzeug enthält, sowie die Montageanweisung aus der Produktion im VW-Werk Hannover sind noch vorhanden!
Wir konnten den Bulli auf unserer USA-Reise im November in Portland im Bundesstaat Oregon kaufen. Dort befand er sich seit 1996 in zweitem Besitz. Vom Band lief er im Januar 1985 und traf im März desselben Jahres in Oakland, dem Hafen von San Francisco, ein. Boardwalk Volkswagen aus Redwood City hatte ihn als „Vanagon GL“ bestellt, die höchste Ausstattungsvariante der Westfalia-Camper. Die Vanagon GL aus dem Baujahr 1985 haben neben grüner Wärmeschutzverglasung mit Ausstellfenstern vorne und Schiebefenstern in der Mitte auch Chromstoßstangen sowie Chromrahmen in den Scheibengummis. Der Innenraum wurde neben vielen weiteren Extras mit Velourssitzen versehen. Hier zudem mit dem sehr seltenen, zusätzlichen und herausnehmbaren Sitz für den Fahrgastraum. So hat dieser Westfalia anstelle der üblichen vier nun fünf eingetragene Sitzplätze. Darüber hinaus bestellte Boardwalk Volkswagen den Bulli mit Klimaanlage. Mehr Luxus konnte man in einem T3 Westfalia kaum finden. Die Campingausstattung bietet neben vorderen Drehsitzen Schlafplätze auf der zum Bett umklappbaren Rückbank sowie im Aufstelldach, einen Kocher, einen Kühlschrank sowie viele Staumöglichkeiten in der Küchenzeile und im Heckbereich.
Und so kam der Bulli nach 41 Jahren vor ein paar Wochen zurück nach Deutschland. Für den TÜV mussten lediglich die Hauptscheinwerfer gegen europäische H4-Leuchten sowie wenige Verschleißteile an Bremse und Fahrwerk ausgetauscht werden. Der 1,9 Liter / 83 PS Wasserboxer-Motor (Motorkennbuchstabe DH) hat eine Inspektion erhalten. Der Rest der Technik machte bereits beim Kauf einen sehr gut gewarteten Eindruck. Die Karosserie ist natürlich ungeschweißt. Die Chromleisten in den Fensterdichtungen waren über die Jahre verfärbt, weshalb wir ringsherum neue montiert haben. Einige Kunststoffteile wie der Scheinwerfergrill und die Camping-Steckdosen wurden ebenfalls gegen Neuteile ersetzt. Die Felgen wurden entlackt, pulverbeschichtet, mit neuen Chromradkappen versehen und mit neuen Reifen montiert. Der Erstlack wurde poliert und versiegelt und befindet sich, abgesehen von ein paar Steinschlägen auf der Front bzw. minimalen Gebrauchsspuren, in einem sehr guten Zustand. Die Innenausstattung ist passend dazu ebenfalls unrestauriert und sehr gepflegt, der Faltenbalg im Aufstelldach wurde bereits im Vorbesitz gegen die Version mit drei Fenstern getauscht. Wer also einen sehr originalen und immer gut behandelten T3 Westfalia sucht, hier ist er.
Preis: 29.700 Euro
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